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Beschreibung:
Airbus muss wegen Problemen am Rumpf bis zu 628 Flugzeuge überprüfen und kann neue Maschinen nicht wie geplant ausliefern. Betroffene Airlines müssen alte Jets länger fliegen, was laut Aerotelegraph-Chefredaktorin Laura Frommberg den Wartungsaufwand, den
Airbus muss wegen Problemen am Rumpf bis zu 628 Flugzeuge überprüfen und kann neue Maschinen nicht wie geplant ausliefern. Betroffene Airlines müssen alte Jets länger fliegen, was laut Aerotelegraph-Chefredaktorin Laura Frommberg den Wartungsaufwand, den
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Airbus muss wegen Problemen am Rumpf bis zu 628 Flugzeuge überprüfen und kann neue Maschinen nicht wie geplant ausliefern. Betroffene Airlines müssen alte Jets länger fliegen, was laut Aerotelegraph-Chefredaktorin Laura Frommberg den Wartungsaufwand, den
Airbus muss wegen Problemen am Rumpf bis zu 628 Flugzeuge überprüfen und kann neue Maschinen nicht wie geplant ausliefern. Betroffene Airlines müssen alte Jets länger fliegen, was laut Aerotelegraph-Chefredaktorin Laura Frommberg den Wartungsaufwand, den
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