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1672 Mediathek-Videos gefunden.
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Eine Sonderfahrt führte uns im Frühjahr 2001 in den verschneiten Harz. Wir fuhren zunächst von Gernrode und Nordhausen auf der Selketalbahn. Dann waren wir auf der Harzquerbahn unterwegs. Im Einsatz waren vier Dampflokomotiven der meterspurigen Harzer Sc
Eine Sonderfahrt führte uns im Frühjahr 2001 in den verschneiten Harz. Wir fuhren zunächst von Gernrode und Nordhausen auf der Selketalbahn. Dann waren wir auf der Harzquerbahn unterwegs. Im Einsatz waren vier Dampflokomotiven der meterspurigen Harzer Sc
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war auf Rangierbahnhöfen und in Stückgut-Hallen und hat die Schwergewichte auf dem Nachtsprung beobachtet. Güterverkehr vor vierzig Jahren und das Cargo-Geschäft von heute. (Folge 415)
war auf Rangierbahnhöfen und in Stückgut-Hallen und hat die Schwergewichte auf dem Nachtsprung beobachtet. Güterverkehr vor vierzig Jahren und das Cargo-Geschäft von heute. (Folge 415)
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Eisenbahn-Romantik war auf Rangierbahnhöfen und in Stückgut-Hallen und hat die Schwergewichte auf dem Nachtsprung beobachtet. Güterverkehr vor vierzig Jahren und das Cargo-Geschäft von heute. (Folge 415)
Eisenbahn-Romantik war auf Rangierbahnhöfen und in Stückgut-Hallen und hat die Schwergewichte auf dem Nachtsprung beobachtet. Güterverkehr vor vierzig Jahren und das Cargo-Geschäft von heute. (Folge 415)
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Wir besuchen drei Schmalspur-Bahnen in Österreich, die Ybbstal-, die Steyrtal- und die Mariazeller-Bahn, alles Eisenbahn-Schätze mit technischen Finessen, die wenigen bekannt sind. (Folge 393)
Wir besuchen drei Schmalspur-Bahnen in Österreich, die Ybbstal-, die Steyrtal- und die Mariazeller-Bahn, alles Eisenbahn-Schätze mit technischen Finessen, die wenigen bekannt sind. (Folge 393)
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Von den vielen Modellbahn-Messen, die jedes Jahr im Weihnachts-Quartal stattfinden, hatten wir uns 2001 die internationale Modellbahn-Ausstellung in München ausgesucht. (Folge 439)
Von den vielen Modellbahn-Messen, die jedes Jahr im Weihnachts-Quartal stattfinden, hatten wir uns 2001 die internationale Modellbahn-Ausstellung in München ausgesucht. (Folge 439)
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Von den vielen Modellbahn-Messen, die jedes Jahr im Weihnachts-Quartal stattfinden, hatten wir uns 2001 die internationale Modellbahn-Ausstellung in München ausgesucht. (Folge 439)
Von den vielen Modellbahn-Messen, die jedes Jahr im Weihnachts-Quartal stattfinden, hatten wir uns 2001 die internationale Modellbahn-Ausstellung in München ausgesucht. (Folge 439)
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Der Tatra-Puszta-Express fährt im Sommer 2001 in die Slowakei und nach Ungarn. Der erste Teil nach Bratislava, Zvolen, Poprad-Tatry, Zvolen führt uns bis zur Ungarischen Grenze. (Folge 430)
Der Tatra-Puszta-Express fährt im Sommer 2001 in die Slowakei und nach Ungarn. Der erste Teil nach Bratislava, Zvolen, Poprad-Tatry, Zvolen führt uns bis zur Ungarischen Grenze. (Folge 430)
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Neben einer regionalen Bahngesellschaft sind private Unternehmen an der Erzgebirgsstrecke Freiberg-Holzhau beteiligt. Der Erfolg der Bahnlinie scheint dem neuartigen Kooperations-Konzept recht zu geben. (Folge 413)
Neben einer regionalen Bahngesellschaft sind private Unternehmen an der Erzgebirgsstrecke Freiberg-Holzhau beteiligt. Der Erfolg der Bahnlinie scheint dem neuartigen Kooperations-Konzept recht zu geben. (Folge 413)
Beschreibung:
Wir beschäftigen wir uns mit der Verkehrs-Politik von 2001 und werfen einen Blick auf die Eisenbahnthemen der anderen Dritten Programme im deutschen Fernsehen. (Folge 427)
Wir beschäftigen wir uns mit der Verkehrs-Politik von 2001 und werfen einen Blick auf die Eisenbahnthemen der anderen Dritten Programme im deutschen Fernsehen. (Folge 427)
Beschreibung:
In dieser Folge beschäftigen wir uns mit erfolgreichen Beispielen von "Reaktivierungen" im Nahverkehr. Im Mittelpunkt steht Manfred Aschpalt, lange Jahre der verantwortliche Mann bei der Württembergischen Eisenbahn Gesellschaft und seit November 2000 im
In dieser Folge beschäftigen wir uns mit erfolgreichen Beispielen von "Reaktivierungen" im Nahverkehr. Im Mittelpunkt steht Manfred Aschpalt, lange Jahre der verantwortliche Mann bei der Württembergischen Eisenbahn Gesellschaft und seit November 2000 im
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In dieser Folge beschäftigen wir uns mit erfolgreichen Beispielen von "Reaktivierungen" im Nahverkehr. Im Mittelpunkt steht Manfred Aschpalt, lange Jahre der verantwortliche Mann bei der Württembergischen Eisenbahn Gesellschaft und seit November 2000 im
In dieser Folge beschäftigen wir uns mit erfolgreichen Beispielen von "Reaktivierungen" im Nahverkehr. Im Mittelpunkt steht Manfred Aschpalt, lange Jahre der verantwortliche Mann bei der Württembergischen Eisenbahn Gesellschaft und seit November 2000 im
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Ein buntes Magazin mit aktuellen Bahnthemen: Von der Württembergischen Eisenbahngesellschaft, der Sodabahn, einem Schrankenfan, der Faszination Modellbau 2000 von Glasgow und Soultz bis zur Kunst-Region Bahn. (Folge 368)
Ein buntes Magazin mit aktuellen Bahnthemen: Von der Württembergischen Eisenbahngesellschaft, der Sodabahn, einem Schrankenfan, der Faszination Modellbau 2000 von Glasgow und Soultz bis zur Kunst-Region Bahn. (Folge 368)
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Ein buntes Magazin mit aktuellen Bahnthemen: Von der Württembergischen Eisenbahngesellschaft, der Sodabahn, einem Schrankenfan, der Faszination Modellbau 2000 von Glasgow und Soultz bis zur Kunst-Region Bahn. (Folge 368)
Ein buntes Magazin mit aktuellen Bahnthemen: Von der Württembergischen Eisenbahngesellschaft, der Sodabahn, einem Schrankenfan, der Faszination Modellbau 2000 von Glasgow und Soultz bis zur Kunst-Region Bahn. (Folge 368)
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Im Drei-Länder-Eck, an der Grenze zu Luxemburg und Frankreich, liegt die Museumsbahn Saar-Hochwald. Zwischen Merzig und Losheim wird hier regelmäßig "Museumsdampf" produziert. (Folge 419)
Im Drei-Länder-Eck, an der Grenze zu Luxemburg und Frankreich, liegt die Museumsbahn Saar-Hochwald. Zwischen Merzig und Losheim wird hier regelmäßig "Museumsdampf" produziert. (Folge 419)
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Im Drei-Länder-Eck, an der Grenze zu Luxemburg und Frankreich, liegt die Museumsbahn Saar-Hochwald. Zwischen Merzig und Losheim wird hier regelmäßig "Museumsdampf" produziert. (Folge 419)
Im Drei-Länder-Eck, an der Grenze zu Luxemburg und Frankreich, liegt die Museumsbahn Saar-Hochwald. Zwischen Merzig und Losheim wird hier regelmäßig "Museumsdampf" produziert. (Folge 419)
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Unser Besuch bei der Schmalspur-Expo, zu Besuch beim "32. Rosstag" in Rottach-Egern, auf dem Gollwitzer Hof in der Oberpfalz gibt es jährlich ein Dampfdreschen per Dampfdreschmaschine. (Folge 435)
Unser Besuch bei der Schmalspur-Expo, zu Besuch beim "32. Rosstag" in Rottach-Egern, auf dem Gollwitzer Hof in der Oberpfalz gibt es jährlich ein Dampfdreschen per Dampfdreschmaschine. (Folge 435)
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Unser Besuch bei der Schmalspur-Expo, zu Besuch beim "32. Rosstag" in Rottach-Egern, auf dem Gollwitzer Hof in der Oberpfalz gibt es jährlich ein Dampfdreschen per Dampfdreschmaschine. (Folge 435)
Unser Besuch bei der Schmalspur-Expo, zu Besuch beim "32. Rosstag" in Rottach-Egern, auf dem Gollwitzer Hof in der Oberpfalz gibt es jährlich ein Dampfdreschen per Dampfdreschmaschine. (Folge 435)
Beschreibung:
Es ist exakt 20 Jahre her, dass sich Eisenbahn-Freunde trafen, um Bahnprobleme aufzuzeigen, zu diskutieren und Lösungs-Vorschläge zu machen. Initiator war Kurt Belecki , dem das Wohlergehen der Eisenbahn eine Herzensangelegenheit war. (Folge 437)
Es ist exakt 20 Jahre her, dass sich Eisenbahn-Freunde trafen, um Bahnprobleme aufzuzeigen, zu diskutieren und Lösungs-Vorschläge zu machen. Initiator war Kurt Belecki , dem das Wohlergehen der Eisenbahn eine Herzensangelegenheit war. (Folge 437)
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Es ist exakt 20 Jahre her, dass sich Eisenbahn-Freunde trafen, um Bahnprobleme aufzuzeigen, zu diskutieren und Lösungs-Vorschläge zu machen. Initiator war Kurt Belecki , dem das Wohlergehen der Eisenbahn eine Herzensangelegenheit war. (Folge 437)
Es ist exakt 20 Jahre her, dass sich Eisenbahn-Freunde trafen, um Bahnprobleme aufzuzeigen, zu diskutieren und Lösungs-Vorschläge zu machen. Initiator war Kurt Belecki , dem das Wohlergehen der Eisenbahn eine Herzensangelegenheit war. (Folge 437)
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Mal zwischen Meer und Fels gezwängt, mal hoch auf Viadukten, immer der antiken Via Aurelia folgend ist die Strecke Genua-La Spezia eine Mixtur aus Maulwurfsbau und Panorama-Bahn. (Folge 403)
Mit dem Zug zwischen Fels und Meer - Eisenbahnen an der Ligurischen Küste
Mal zwischen Meer und Fels gezwängt, mal hoch auf Viadukten, immer der antiken Via Aurelia folgend ist die Strecke Genua-La Spezia eine Mixtur aus Maulwurfsbau und Panorama-Bahn. (Folge 403)
Mit dem Zug zwischen Fels und Meer - Eisenbahnen an der Ligurischen Küste
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