121 Mediathek-Videos gefunden. erklären
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Wer gerne Auto und Töff fährt, der liebt es: das Kurvenfahren. Doch man muss es auch können. Salar lernt heute, wie man eine Kurve richtig fährt – und zwar am Limit. Und Tacho besucht ein Schweizer Rennteam, das vom Sieg an den 24 Stunden in Le Mans träu
Wer gerne Auto und Töff fährt, der liebt es: das Kurvenfahren. Doch man muss es auch können. Salar lernt heute, wie man eine Kurve richtig fährt – und zwar am Limit. Und Tacho besucht ein Schweizer Rennteam, das vom Sieg an den 24 Stunden in Le Mans träu
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Die Schweizer stehen auf den Subaru WRX STi. In keinem anderen europäischen Land wurden mehr davon verkauft. Doch der sportlichste Subaru geht in Rente – wir nehmen Abschied. Weiter versucht Ändu im Selbstversuch Scheiben zu tönen und Ruedi erklärt, wie
Die Schweizer stehen auf den Subaru WRX STi. In keinem anderen europäischen Land wurden mehr davon verkauft. Doch der sportlichste Subaru geht in Rente – wir nehmen Abschied. Weiter versucht Ändu im Selbstversuch Scheiben zu tönen und Ruedi erklärt, wie
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Der Plan: Einen Oldtimer von 1988 für Fr. 160.- modernisieren, inklusive Bluetooth-Radio mit Navi, Rückfahrkamera, Parksensoren. Ob das klappt? Ruedi zeigt, wie man richtig reagiert, wenn man ins Schleudern gerät. Und: Tipps, wie man nach dem Abschalten
Der Plan: Einen Oldtimer von 1988 für Fr. 160.- modernisieren, inklusive Bluetooth-Radio mit Navi, Rückfahrkamera, Parksensoren. Ob das klappt? Ruedi zeigt, wie man richtig reagiert, wenn man ins Schleudern gerät. Und: Tipps, wie man nach dem Abschalten
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Mit dem Frühling fängt auch die Motorradsaison an. Tacho würdigt dies mit einem Motorrad Spezial. Im Blickpunkt: Custom Bikes, Einzelstücke und in der Schweiz immer beliebter. Und wir testen die Neuauflage des Klassikers von Honda, die CB 1000 R, auf der
Mit dem Frühling fängt auch die Motorradsaison an. Tacho würdigt dies mit einem Motorrad Spezial. Im Blickpunkt: Custom Bikes, Einzelstücke und in der Schweiz immer beliebter. Und wir testen die Neuauflage des Klassikers von Honda, die CB 1000 R, auf der
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Wir testen, wie gut Salar betrunken noch Auto fährt. Damit wollen wir zeigen, ob und wie stark das Unfallrisiko wirklich ansteigt. Wir schauen zurück: Die Sicht auf Alkohol am Steuer war in den 60ern nicht die gleiche wie heute. Und Nina testet, wie sich
Wir testen, wie gut Salar betrunken noch Auto fährt. Damit wollen wir zeigen, ob und wie stark das Unfallrisiko wirklich ansteigt. Wir schauen zurück: Die Sicht auf Alkohol am Steuer war in den 60ern nicht die gleiche wie heute. Und Nina testet, wie sich
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Der neue Kia Stinger, die erste sportliche Limousine von Kia. Können die Koreaner auch sportlich und emotional? Salar und Nina finden es heraus. Und wir besuchen einen Tüftler der besonderen Art und zeigen, warum Mazda die Zukunft statt im Hybrid im Benz
Der neue Kia Stinger, die erste sportliche Limousine von Kia. Können die Koreaner auch sportlich und emotional? Salar und Nina finden es heraus. Und wir besuchen einen Tüftler der besonderen Art und zeigen, warum Mazda die Zukunft statt im Hybrid im Benz
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Alt gegen Neu, Ruedi gegen Salar, Charger vs. Charger. Occasion top oder flop: Salars geliebter Subaru Impreza im Härtetest. Zurück in der Zeit: Salar schlüpft in die Rolle von Michael Knight. Ausserdem in den Hauptrollen: Einige ganz verrückte und atemb
Alt gegen Neu, Ruedi gegen Salar, Charger vs. Charger. Occasion top oder flop: Salars geliebter Subaru Impreza im Härtetest. Zurück in der Zeit: Salar schlüpft in die Rolle von Michael Knight. Ausserdem in den Hauptrollen: Einige ganz verrückte und atemb
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Ist das Auto auch 2018 noch ein Statussymbol? Salar und Ändu suchen in Zürich eine Antwort auf diese Frage: im teuren Bentley und im grundsoliden Mazda-Kombi. Und: Nina testet, ob der neue Porsche Cayenne wirklich so viel kann, wie er verspricht.
Ist das Auto auch 2018 noch ein Statussymbol? Salar und Ändu suchen in Zürich eine Antwort auf diese Frage: im teuren Bentley und im grundsoliden Mazda-Kombi. Und: Nina testet, ob der neue Porsche Cayenne wirklich so viel kann, wie er verspricht.
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Wie für die gesamte Autobranche ist auch für «Tacho» der Autosalon in Genf ein Pflichttermin. Unsere Expertin Nina Vetterli stellt die relevantesten und spannendsten Neuheiten und Weltpremieren vor. Und Salar präsentiert Dinge, die ein normaler Salon-Bes
Wie für die gesamte Autobranche ist auch für «Tacho» der Autosalon in Genf ein Pflichttermin. Unsere Expertin Nina Vetterli stellt die relevantesten und spannendsten Neuheiten und Weltpremieren vor. Und Salar präsentiert Dinge, die ein normaler Salon-Bes
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Bringen Salar und Ändu ihren Rover aus den 80er Jahren durch die Motorfahrzeugkontrolle? Der VW T-Roc könnte den VW Golf als Topseller ablösen. Nina findet raus, wieso. Und: Expertentipps, worauf man beim Occasionskauf achten muss, damit man kein blaues
Bringen Salar und Ändu ihren Rover aus den 80er Jahren durch die Motorfahrzeugkontrolle? Der VW T-Roc könnte den VW Golf als Topseller ablösen. Nina findet raus, wieso. Und: Expertentipps, worauf man beim Occasionskauf achten muss, damit man kein blaues
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Was braucht es, um eine Occasion für die Motorfahrzeugkontrolle bereit zu machen? Salar und Ändu erfahren es mit einem Rover aus den 80er Jahren. Nina testet etwas bisher nicht Dagewesenes: einen sportlichen Hyundai – den neuen i30 N. Und: Ändu probiert
Was braucht es, um eine Occasion für die Motorfahrzeugkontrolle bereit zu machen? Salar und Ändu erfahren es mit einem Rover aus den 80er Jahren. Nina testet etwas bisher nicht Dagewesenes: einen sportlichen Hyundai – den neuen i30 N. Und: Ändu probiert
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Salar als Holztransporteur: Zwei linke Hände treffen auf tonnenschwere Baumstämme. Eine ganze Familie eingespannt im LKW-Transport – kein einfaches Business. Wenn 40-Tönner durch die Dörfer statt über die Autobahn fahren: Die Kehrseite der LSVA? Und: Ein
Salar als Holztransporteur: Zwei linke Hände treffen auf tonnenschwere Baumstämme. Eine ganze Familie eingespannt im LKW-Transport – kein einfaches Business. Wenn 40-Tönner durch die Dörfer statt über die Autobahn fahren: Die Kehrseite der LSVA? Und: Ein
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Salar tritt gegen ein feuerspeiendes Monster an: 700 gegen 1000 PS. Ändu wird euphorisch: Mit einem 34er Lagonda auf der Rennbahn in Oerlikon. Ruedi nimmt mit Salar einen alten Subaru Impreza in die Mangel. Die neue Corvette Grand Sport verschlägt Nina f
Salar tritt gegen ein feuerspeiendes Monster an: 700 gegen 1000 PS. Ändu wird euphorisch: Mit einem 34er Lagonda auf der Rennbahn in Oerlikon. Ruedi nimmt mit Salar einen alten Subaru Impreza in die Mangel. Die neue Corvette Grand Sport verschlägt Nina f
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DeLorean, K.I.T.T., DB5 oder der Käfer «Herbie» – manche Autos sind wahre Film- oder TV-Stars. Tacho begegnet solchen Autolegenden und Menschen, die sich ein Filmauto gekauft oder sogar selbst gebaut haben. Ausserdem fragen wir bei Filmexperten nach, was
DeLorean, K.I.T.T., DB5 oder der Käfer «Herbie» – manche Autos sind wahre Film- oder TV-Stars. Tacho begegnet solchen Autolegenden und Menschen, die sich ein Filmauto gekauft oder sogar selbst gebaut haben. Ausserdem fragen wir bei Filmexperten nach, was
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Wie fährt man sicher Auto, wenn die Strassen schneebedeckt sind? Wo sind dabei die Unterschiede zwischen Front- und Allradantrieb? Ändu zeigt, was mit dem Diesel passiert, wenn die Temperaturen tief sinken. Und: ein Tag im Leben eines Pistenbully-Fahrers.
Wie fährt man sicher Auto, wenn die Strassen schneebedeckt sind? Wo sind dabei die Unterschiede zwischen Front- und Allradantrieb? Ändu zeigt, was mit dem Diesel passiert, wenn die Temperaturen tief sinken. Und: ein Tag im Leben eines Pistenbully-Fahrers.
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Salar muss im neuen Lehrgang als Fahrzeugrestaurator einen alten Alfa-Motor wieder in Gang bringen. Nina erklärt anhand des neuen Audi RS5, wieso die Schweizer so sehr auf die RS-Modelle abfahren. Und Tobi Blättler fährt ein legendäres Formel 1-Auto aus
Salar muss im neuen Lehrgang als Fahrzeugrestaurator einen alten Alfa-Motor wieder in Gang bringen. Nina erklärt anhand des neuen Audi RS5, wieso die Schweizer so sehr auf die RS-Modelle abfahren. Und Tobi Blättler fährt ein legendäres Formel 1-Auto aus
Beschreibung:
Salar ist voll im Saft, wird in dieser Sendung aber am eigenen Leib erfahren, wie es ist, als Senior Auto zu fahren. Und Urs Senn zeigt, wie man auch mit 78 jung bleibt – mit 600 PS auf der Rennstrecke.
Salar ist voll im Saft, wird in dieser Sendung aber am eigenen Leib erfahren, wie es ist, als Senior Auto zu fahren. Und Urs Senn zeigt, wie man auch mit 78 jung bleibt – mit 600 PS auf der Rennstrecke.
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Salar misst sich bei einem Fahrtraining mit den Polizisten der Kapo Bern. In Tokyo schauen wir, wie anders die Japaner bei Autos ticken und fahren mit dem Gokart durch die Strassenschluchten der Weltmetropole.
Salar misst sich bei einem Fahrtraining mit den Polizisten der Kapo Bern. In Tokyo schauen wir, wie anders die Japaner bei Autos ticken und fahren mit dem Gokart durch die Strassenschluchten der Weltmetropole.
Beschreibung:
Salar darf ausprobieren, was ein Auto alles aushält. «Tacho» triff «Raketenbruno» – einen, der ohne seinen Lancia Delta S4 nicht leben könnte. Und Nina sucht beim Facelift des Golf 7 den feinen, kleinen Unterschied.
Salar darf ausprobieren, was ein Auto alles aushält. «Tacho» triff «Raketenbruno» – einen, der ohne seinen Lancia Delta S4 nicht leben könnte. Und Nina sucht beim Facelift des Golf 7 den feinen, kleinen Unterschied.
Beschreibung:
«Tacho» besucht einen verrückten Erfinder mit einem verrückten Auto. Auf einem Chassis eines Feuerwehrautos von 1905 montierte er einen 1000PS-Flugzeugmotor. Ändu erklärt, wieso eine Autoscheibe nicht zersplittert und Nina testet, ob der Nissan Micra imm
«Tacho» besucht einen verrückten Erfinder mit einem verrückten Auto. Auf einem Chassis eines Feuerwehrautos von 1905 montierte er einen 1000PS-Flugzeugmotor. Ändu erklärt, wieso eine Autoscheibe nicht zersplittert und Nina testet, ob der Nissan Micra imm
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