1190 Mediathek-Videos gefunden. erklären
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Drei Tage, 114 Züge, 6.000 Dampf-Kilometer: 38.000 Eisenbahn-Freunde aus 14 Nationen kamen 2005 am ersten Oktober-Wochenende nach Rheinland-Pfalz zur 150jährigen Maximiliansbahn. (Folge 577)
Drei Tage, 114 Züge, 6.000 Dampf-Kilometer: 38.000 Eisenbahn-Freunde aus 14 Nationen kamen 2005 am ersten Oktober-Wochenende nach Rheinland-Pfalz zur 150jährigen Maximiliansbahn. (Folge 577)
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18 201 - der Dampflokrenner, der als Modell auf vielen Modelleisenbahnen fährt, steht in einem Lokschuppen in Nossen. Ob die Superlokomotive in Deutschland wieder fahren wird, ist ungewiss. (Folge 582)
18 201 - der Dampflokrenner, der als Modell auf vielen Modelleisenbahnen fährt, steht in einem Lokschuppen in Nossen. Ob die Superlokomotive in Deutschland wieder fahren wird, ist ungewiss. (Folge 582)
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Was haben München, Merklingen und Münsingen-Buttenhausen gemeinsam? Ja, sie liegen alle in Süddeutschland, aber sie haben noch eine Gemeinsamkeit - die Modelleisenbahn. (Folge 584)
Was haben München, Merklingen und Münsingen-Buttenhausen gemeinsam? Ja, sie liegen alle in Süddeutschland, aber sie haben noch eine Gemeinsamkeit - die Modelleisenbahn. (Folge 584)
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Die Fußballweltmeisterschaft hat 2006 die ganze Welt fünf Wochen in Atem gehalten. Wir würdigen die Endspielgegner Frankreich und Italien mit Bahnthemen aus ihrem Land. (Folge 608)
Die Fußballweltmeisterschaft hat 2006 die ganze Welt fünf Wochen in Atem gehalten. Wir würdigen die Endspielgegner Frankreich und Italien mit Bahnthemen aus ihrem Land. (Folge 608)
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Es gibt in Patagonien eine kleine Schmalspur-Eisenbahn, die den Kosenamen La Trochita trägt. "Die Kleine" hatte schwere Zeiten zu durchleben, aber das Feuer in ihrem Kessel brennt immer noch. (Folge 548)
Es gibt in Patagonien eine kleine Schmalspur-Eisenbahn, die den Kosenamen La Trochita trägt. "Die Kleine" hatte schwere Zeiten zu durchleben, aber das Feuer in ihrem Kessel brennt immer noch. (Folge 548)
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Vier Dampfrösser sind im Einsatz um mit mehr als 700 Eisenbahnfreunden den Geburtstag von Eisenbahn-Romantik gebührend zu feiern. (Folge 610)
Vier Dampfrösser sind im Einsatz um mit mehr als 700 Eisenbahnfreunden den Geburtstag von Eisenbahn-Romantik gebührend zu feiern. (Folge 610)
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Die natürlich keinesfalls Anspruch auf Vollständigkeit erheben können und wollen. Es gibt so viele lohnenswerte Eisenbahnziele in Deutschland. (Folge 609)
Die natürlich keinesfalls Anspruch auf Vollständigkeit erheben können und wollen. Es gibt so viele lohnenswerte Eisenbahnziele in Deutschland. (Folge 609)
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Wir zeigen Zeugnisse einer Zeit, in der das Wort "alles ist machbar" aufkam und in die Ingenieure die neuen Helden waren. (Folge 620)
Wir zeigen Zeugnisse einer Zeit, in der das Wort "alles ist machbar" aufkam und in die Ingenieure die neuen Helden waren. (Folge 620)
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Heute gehört sie zum UNESCO Weltkulturerbe - die Bahnlinie aus dem Jahr 1881. Sie bestimmt auch heute noch das Leben in dieser abgelegenen Himalaja-Bergregion. (Folge 703)
Heute gehört sie zum UNESCO Weltkulturerbe - die Bahnlinie aus dem Jahr 1881. Sie bestimmt auch heute noch das Leben in dieser abgelegenen Himalaja-Bergregion. (Folge 703)
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Das Streckennetz der Eisenbahn Sri Lankas wurde im 19. Jahrhundert von den Briten geschaffen und hat sich seit dem nur unmerklich verändert. (45 Minuten)
Mit dem Zug durch Sri Lanka
Das Streckennetz der Eisenbahn Sri Lankas wurde im 19. Jahrhundert von den Briten geschaffen und hat sich seit dem nur unmerklich verändert. (45 Minuten)
Mit dem Zug durch Sri Lanka
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Ein kleiner Junge aus Cochem an der Mosel liest von der im Rhein versunkenen Lok. Und macht sich auf die Suche. Wo liegt sie? Welche Informationen gibt es über sie? (Folge 932)
Ein kleiner Junge aus Cochem an der Mosel liest von der im Rhein versunkenen Lok. Und macht sich auf die Suche. Wo liegt sie? Welche Informationen gibt es über sie? (Folge 932)
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Der erste Teil der insgesamt vierteiligen "extra-Serie" der Eisenbahn-Romantik zur Schatzsuche nach dieser ältesten noch existierenden deutschen Dampflokomotive erzählt die Geschichte dieser sagenumwobenen Lok mit dem schicksalshaften Namen "Der Rhein".
Der erste Teil der insgesamt vierteiligen "extra-Serie" der Eisenbahn-Romantik zur Schatzsuche nach dieser ältesten noch existierenden deutschen Dampflokomotive erzählt die Geschichte dieser sagenumwobenen Lok mit dem schicksalshaften Namen "Der Rhein".
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In dieser Reisereportage begleiten wir eine Gruppe Eisenbahnfreunde auf ihrer Fahrt durch Südosteuropa. Im Balkan-Nostalgie-Express erkunden wir Teile Serbiens und Bulgariens.
In dieser Reisereportage begleiten wir eine Gruppe Eisenbahnfreunde auf ihrer Fahrt durch Südosteuropa. Im Balkan-Nostalgie-Express erkunden wir Teile Serbiens und Bulgariens.
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Mit dem Hauptbahnhof Leipzig in Blech beginnt der zweite Teil unserer Neuheiten-Reportage. Mike’s Trainhouse wird diesen legendären Märklin-Bahnhof neu auflegen.
Mit dem Hauptbahnhof Leipzig in Blech beginnt der zweite Teil unserer Neuheiten-Reportage. Mike’s Trainhouse wird diesen legendären Märklin-Bahnhof neu auflegen.
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Seit 1995 berichtet Eisenbahn-Romantik über die Neuheiten der Nürnberger Spielwarenmesse. Mit einem Ausflug in die Geschichte beginnt der erste Teil.
Seit 1995 berichtet Eisenbahn-Romantik über die Neuheiten der Nürnberger Spielwarenmesse. Mit einem Ausflug in die Geschichte beginnt der erste Teil.
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zeigt die letzte Fahrt des Klepperle-Express, das letzte "Deutsche Krokodil" auf der Geislinger Steige und der Abriss des Badischen Bahnhofes Basel. (Folge 033)
zeigt die letzte Fahrt des Klepperle-Express, das letzte "Deutsche Krokodil" auf der Geislinger Steige und der Abriss des Badischen Bahnhofes Basel. (Folge 033)
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In dieser Folge werden Zuschauerwünsche erfüllt: Der Dampfzug fährt noch einmal von Saarbrücken nach Trier. Wir nehmen Abschied vom Bottwartalbähnle. (Folge 069)
In dieser Folge werden Zuschauerwünsche erfüllt: Der Dampfzug fährt noch einmal von Saarbrücken nach Trier. Wir nehmen Abschied vom Bottwartalbähnle. (Folge 069)
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In dieser Folge werden Zuschauerwünsche erfüllt: Der Dampfzug fährt noch einmal von Saarbrücken nach Trier. Wir nehmen Abschied vom Bottwartalbähnle. (Folge 069)
In dieser Folge werden Zuschauerwünsche erfüllt: Der Dampfzug fährt noch einmal von Saarbrücken nach Trier. Wir nehmen Abschied vom Bottwartalbähnle. (Folge 069)
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fuhren schon mit Strom, als die Dampfeisenbahn noch in voller Blüte stand. Das war vor über 100 Jahren. Schwerpunkt dieser Folge sind die 60er Jahre. (Folge 076)
fuhren schon mit Strom, als die Dampfeisenbahn noch in voller Blüte stand. Das war vor über 100 Jahren. Schwerpunkt dieser Folge sind die 60er Jahre. (Folge 076)
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Wir zeigen den Rheingold, den Trans-Europa-Express, den Blue Train aus Südafrika, den Elizabethan-Express und den Glacier-Express. (Folge 079)
Wir zeigen den Rheingold, den Trans-Europa-Express, den Blue Train aus Südafrika, den Elizabethan-Express und den Glacier-Express. (Folge 079)
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