121 Mediathek-Videos gefunden. erklären
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Salar und Ruedi nehmen Pick-ups richtig hart ran und testen, welcher der beiden mehr taugt, der Nissan Navara oder der Mitsubishi L300. «Tacho» folgt dem langen Weg des Treibstoffs bis zur Tankstelle. Und Salar testet das neue Flaggschiff des VW-Konzerns
Salar und Ruedi nehmen Pick-ups richtig hart ran und testen, welcher der beiden mehr taugt, der Nissan Navara oder der Mitsubishi L300. «Tacho» folgt dem langen Weg des Treibstoffs bis zur Tankstelle. Und Salar testet das neue Flaggschiff des VW-Konzerns
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Subaru Levorg und Seat Leon Xperience: Salar und Nina finden heraus, welcher was besser kann. Ändut zeigt, dass Allrad nicht gleich Allrad ist. Und «Tacho» besucht das Dorf mit der höchsten Subaru-Dichte.
Subaru Levorg und Seat Leon Xperience: Salar und Nina finden heraus, welcher was besser kann. Ändut zeigt, dass Allrad nicht gleich Allrad ist. Und «Tacho» besucht das Dorf mit der höchsten Subaru-Dichte.
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«Tacho» schaut zurück auf die besten Challenges, die spannendsten Neuheiten und die packendsten Reportagen.
«Tacho» schaut zurück auf die besten Challenges, die spannendsten Neuheiten und die packendsten Reportagen.
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Auf den Ford Focus RS und den Honda Civic Type R haben viele Fans gewartet. Salar und Fredy durften endlich Gas geben. Und Ändu war mit Motorradrennfahrerin Sabine Holbrook an der Swiss-Moto.
Auf den Ford Focus RS und den Honda Civic Type R haben viele Fans gewartet. Salar und Fredy durften endlich Gas geben. Und Ändu war mit Motorradrennfahrerin Sabine Holbrook an der Swiss-Moto.
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Ein winziger Moment der Unachtsamkeit kann auf der Strasse ein Leben verändern. Salar testet, was bei einem Sekundenschlaf passiert und zeigt, was müde Autofahrer dagegen tun können. Ein junger «Tacho»-Zuschauer testet den BMW M235i. Und die Experten bli
Ein winziger Moment der Unachtsamkeit kann auf der Strasse ein Leben verändern. Salar testet, was bei einem Sekundenschlaf passiert und zeigt, was müde Autofahrer dagegen tun können. Ein junger «Tacho»-Zuschauer testet den BMW M235i. Und die Experten bli
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«Tacho» besucht das Auto-Highlight des Jahres. Die fünf Experten nehmen die Neuheiten unter die Lupe und wollen herausfinden, wohin die Reise beim Auto geht. Unter allen Elektro- und Hybridfahrzeugen und Sportwagen mit über 1000 PS suchen sie das Auto de
«Tacho» besucht das Auto-Highlight des Jahres. Die fünf Experten nehmen die Neuheiten unter die Lupe und wollen herausfinden, wohin die Reise beim Auto geht. Unter allen Elektro- und Hybridfahrzeugen und Sportwagen mit über 1000 PS suchen sie das Auto de
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Die Schweizer stehen auf den Subaru WRX STi. In keinem anderen europäischen Land wurden mehr davon verkauft. Doch der sportlichste Subaru geht in Rente – wir nehmen Abschied. Weiter versucht Ändu im Selbstversuch Scheiben zu tönen und Ruedi erklärt, wie
Die Schweizer stehen auf den Subaru WRX STi. In keinem anderen europäischen Land wurden mehr davon verkauft. Doch der sportlichste Subaru geht in Rente – wir nehmen Abschied. Weiter versucht Ändu im Selbstversuch Scheiben zu tönen und Ruedi erklärt, wie
Beschreibung:
Wer ist der Bessere? Salar und Ändu duellieren sich auf glatter Oberfläche. Ruedi ist unterwegs mit dem Mini Clubman S und stellt fest: So mini ist dieser gar nicht. Ausserdem geht es bei Salar tierisch zu und her: Hundetransport will gelernt sein. Monik
Wer ist der Bessere? Salar und Ändu duellieren sich auf glatter Oberfläche. Ruedi ist unterwegs mit dem Mini Clubman S und stellt fest: So mini ist dieser gar nicht. Ausserdem geht es bei Salar tierisch zu und her: Hundetransport will gelernt sein. Monik
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Ganz ohne 4x4, ESP und Sitzheizung wagen sich die mutigen Teilnehmer des Winter Raid 2016 über die verschneiten Passstrassen vom Engadin nach Italien. Ihre fahrbaren Untersätze lassen so manches Sammler-Herz höher schlagen. Doch die harten Bedingungen ve
Ganz ohne 4x4, ESP und Sitzheizung wagen sich die mutigen Teilnehmer des Winter Raid 2016 über die verschneiten Passstrassen vom Engadin nach Italien. Ihre fahrbaren Untersätze lassen so manches Sammler-Herz höher schlagen. Doch die harten Bedingungen ve
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Für die einen ist es Berufsalltag – für die anderen, ein Bubentraum. Salar ist mit einem Pistenbully unterwegs auf den Skipisten von Klosters. Nina testet zusammen mit Gilbert Gress den Hyundai Genesis. Und Ändu ist dabei, wenn einer Frontscheibe beim Cr
Für die einen ist es Berufsalltag – für die anderen, ein Bubentraum. Salar ist mit einem Pistenbully unterwegs auf den Skipisten von Klosters. Nina testet zusammen mit Gilbert Gress den Hyundai Genesis. Und Ändu ist dabei, wenn einer Frontscheibe beim Cr
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«Tacho» goes Sweden! Salar ist unterwegs mit dem wohl schrägsten Gefährt: einem Volvo mit eingebautem Schwedenofen. Nina testet den Schweden-SUV Volvo XC90. Und Ändu muss mit seinem geliebten Saab 9-5 2.3 SE zur Fahrzeugprüfung.
«Tacho» goes Sweden! Salar ist unterwegs mit dem wohl schrägsten Gefährt: einem Volvo mit eingebautem Schwedenofen. Nina testet den Schweden-SUV Volvo XC90. Und Ändu muss mit seinem geliebten Saab 9-5 2.3 SE zur Fahrzeugprüfung.
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Salar und Ruedi zeigen, dass in den Minivans Ford S-Max und Renault Espace jede Menge Rock'n'Roll steckt. Und Ändu ist früh morgens unterwegs und sorgt in Bern für saubere Strassen.
Salar und Ruedi zeigen, dass in den Minivans Ford S-Max und Renault Espace jede Menge Rock'n'Roll steckt. Und Ändu ist früh morgens unterwegs und sorgt in Bern für saubere Strassen.
Beschreibung:
Jaguar greift BMW auf seinem ureigenen Terrain an. Nina und Salar nehmen sich dieser Herausforderung an. Ändu begibt sich auf eine Autoentsorgungsstelle, um das Ableben von Fahrzeugen hautnah mitzuerleben. Und ein Automodellsammler erzählt die Geschichte
Jaguar greift BMW auf seinem ureigenen Terrain an. Nina und Salar nehmen sich dieser Herausforderung an. Ändu begibt sich auf eine Autoentsorgungsstelle, um das Ableben von Fahrzeugen hautnah mitzuerleben. Und ein Automodellsammler erzählt die Geschichte
Beschreibung:
Fahren Sie einen Gebrauchtwagen? Dann wird Sie die aktuelle Studie des TÜV Rheinland vielleicht verunsichern: Jeder dritte Gebrauchtwagen hat einen manipulierten Tacho. Betrüger treiben mit niedrigen Kilometerständen oft den Preis nach oben. Das geht gan
Fahren Sie einen Gebrauchtwagen? Dann wird Sie die aktuelle Studie des TÜV Rheinland vielleicht verunsichern: Jeder dritte Gebrauchtwagen hat einen manipulierten Tacho. Betrüger treiben mit niedrigen Kilometerständen oft den Preis nach oben. Das geht gan
Beschreibung:
Aus Alt mach Neu: Eigentlich eine Zauberformel. Aber zuweilen auch eine Straftat. Zum Beispiel wenn der Kilometerstand auf dem Autotacho plötzlich nicht mehr sechsstellig daher kommt, sondern nur noch einige zehntausend gefahrene Kilometer anzeigt. Der A
Aus Alt mach Neu: Eigentlich eine Zauberformel. Aber zuweilen auch eine Straftat. Zum Beispiel wenn der Kilometerstand auf dem Autotacho plötzlich nicht mehr sechsstellig daher kommt, sondern nur noch einige zehntausend gefahrene Kilometer anzeigt. Der A
Beschreibung:
Es geht um einen Milliardenschaden: Rund 30 Prozent aller Gebrauchtwagen fahren nach Schätzung des ADAC mit einem manipulierten Tacho. Der Autoclub sieht einer Studie zufolge eine Mitschuld bei den Herstellern. Doch die Industrie gibt den Schwarzen Peter
Es geht um einen Milliardenschaden: Rund 30 Prozent aller Gebrauchtwagen fahren nach Schätzung des ADAC mit einem manipulierten Tacho. Der Autoclub sieht einer Studie zufolge eine Mitschuld bei den Herstellern. Doch die Industrie gibt den Schwarzen Peter
Beschreibung:
Sie suchen einen Gebrauchtwagen und entdecken ein günstiges Auto, das auch noch wenige Kilometer auf dem Buckel hat? Vorsicht! Häufig ist das Tacho manipuliert. Jeder dritte Gebrauchtwagen in Deutschland soll mit einem gefälschten Kilometerstand unterweg
Sie suchen einen Gebrauchtwagen und entdecken ein günstiges Auto, das auch noch wenige Kilometer auf dem Buckel hat? Vorsicht! Häufig ist das Tacho manipuliert. Jeder dritte Gebrauchtwagen in Deutschland soll mit einem gefälschten Kilometerstand unterweg
Beschreibung:
Es dauert nicht mal eine Minute, und ein Auto kann für 12.000 statt 9.000 Euro verkauft werden, weil der Kilometerstand manipuliert wurde. Dazu braucht man heutzutage nur einen speziellen Laptop und Software, die sogar legal ist. Der ADAC hat jetzt angep
Es dauert nicht mal eine Minute, und ein Auto kann für 12.000 statt 9.000 Euro verkauft werden, weil der Kilometerstand manipuliert wurde. Dazu braucht man heutzutage nur einen speziellen Laptop und Software, die sogar legal ist. Der ADAC hat jetzt angep
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