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Beschreibung:
Zwei Jahrhunderte nach den Murgflößen kam die Eisenbahn ins Murgtal und transportierte riesige Holzstämme aus dem Schwarzwald überallhin. Der Bau der 58 km langen Bahnstrecke zwischen Rastatt und Freudenstadt dauerte 59 Jahre lang.
Kaltes Herz und heißer Dampf - die Murgtalbahn
Zwei Jahrhunderte nach den Murgflößen kam die Eisenbahn ins Murgtal und transportierte riesige Holzstämme aus dem Schwarzwald überallhin. Der Bau der 58 km langen Bahnstrecke zwischen Rastatt und Freudenstadt dauerte 59 Jahre lang.
Kaltes Herz und heißer Dampf - die Murgtalbahn
Beschreibung:
Zwei Jahrhunderte nach den Murgflößen kam die Eisenbahn ins Murgtal. Die 58 km langen Bahnstrecke zwischen Rastatt und Freudenstadt gehört heute zum Karlsruher Verkehrsverbund. (Folge 832)
Kaltes Herz und heißer Dampf - die Murgtalbahn
Zwei Jahrhunderte nach den Murgflößen kam die Eisenbahn ins Murgtal. Die 58 km langen Bahnstrecke zwischen Rastatt und Freudenstadt gehört heute zum Karlsruher Verkehrsverbund. (Folge 832)
Kaltes Herz und heißer Dampf - die Murgtalbahn
Beschreibung:
Der Bau der 58 km langen Bahnstrecke von Rastatt nach Freudenstadt dauerte 59 Jahre. Der erste durchgehende Zug fuhr 1928. Heute ist sie Teil des Karlsruher Verkehrsverbund. (Folge 832 XL)
Der Bau der 58 km langen Bahnstrecke von Rastatt nach Freudenstadt dauerte 59 Jahre. Der erste durchgehende Zug fuhr 1928. Heute ist sie Teil des Karlsruher Verkehrsverbund. (Folge 832 XL)
Beschreibung:
Die Murgtalbahn
Die Murgtalbahn
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