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Beschreibung:
Mit Bremsautomat, Kurvenschreiber und Bremskraftschreiber prüft die TU Berlin die Griffigkeit des Straßenbelags. Ziel des Auftrages: den Straßenbelag ermitteln, der höchste Griffigkeit mit längster Haltbarkeit verbindet.
Mit Bremsautomat, Kurvenschreiber und Bremskraftschreiber prüft die TU Berlin die Griffigkeit des Straßenbelags. Ziel des Auftrages: den Straßenbelag ermitteln, der höchste Griffigkeit mit längster Haltbarkeit verbindet.
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Mit Bremsautomat, Kurvenschreiber und Bremskraftschreiber prüft die TU Berlin die Griffigkeit des Straßenbelags. Ziel des Auftrages: den Straßenbelag ermitteln, der höchste Griffigkeit mit längster Haltbarkeit verbindet.
Mit Bremsautomat, Kurvenschreiber und Bremskraftschreiber prüft die TU Berlin die Griffigkeit des Straßenbelags. Ziel des Auftrages: den Straßenbelag ermitteln, der höchste Griffigkeit mit längster Haltbarkeit verbindet.
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