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Moderation: Yve Fehring
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Geheilt von Leukämie und HIV Bereits zweimal in seinem Leben hat Marc Franke eine Diagnose erhalten, die ihm den Boden unter den Füssen weggezogen hat. Die erste lautete HIV-positiv, die zweite Leukämie. Dank medizinischem Fortschritt gilt er heute als
Geheilt von Leukämie und HIV Bereits zweimal in seinem Leben hat Marc Franke eine Diagnose erhalten, die ihm den Boden unter den Füssen weggezogen hat. Die erste lautete HIV-positiv, die zweite Leukämie. Dank medizinischem Fortschritt gilt er heute als
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Moderation: Yve Fehring
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Marc Franke gehört den wenigen Menschen weltweit, die HIV-positiv waren und jetzt als geheilt gelten. Es klingt wie ein Wunder, ist aber vor allem ein enormer medizinischer Fortschritt.
Moderation: Yve Fehring
Marc Franke gehört den wenigen Menschen weltweit, die HIV-positiv waren und jetzt als geheilt gelten. Es klingt wie ein Wunder, ist aber vor allem ein enormer medizinischer Fortschritt.
Moderation: Yve Fehring
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Moderation: Yve Fehring
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Hyperloop Die Firma Hardt Hyperloop will schon ab 2025 Cargoverkehr mit der Hyperloop-Technologie bedienen. Ein paar Jahre später sollen die ersten Personenzüge fahren auf einer Pilotstrecke Amsterdam – Düsseldorf. Wie funktioniert die Technologie? Welc
Hyperloop Die Firma Hardt Hyperloop will schon ab 2025 Cargoverkehr mit der Hyperloop-Technologie bedienen. Ein paar Jahre später sollen die ersten Personenzüge fahren auf einer Pilotstrecke Amsterdam – Düsseldorf. Wie funktioniert die Technologie? Welc
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Moderation: Yve Fehring
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Er soll der Nachfolger des Transrapid werden: der Hyperloop. Wie funktioniert die Technologie? Welche Vorteile hat sie? Und wie realistisch sind die Pläne, dadurch den Flugverkehr teilweise zu ersetzen?
Moderation: Yve Fehring
Er soll der Nachfolger des Transrapid werden: der Hyperloop. Wie funktioniert die Technologie? Welche Vorteile hat sie? Und wie realistisch sind die Pläne, dadurch den Flugverkehr teilweise zu ersetzen?
Moderation: Yve Fehring
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Der Hyperloop könnte den Zugverkehr weltweit revolutionieren. Das Prinzip: eine Magnetschwebebahn fährt - bei ähnlichem Luftdruck wie auf einer Flughöhe von 10.000 Meter - durch eine Unterdruckröhre. Wie funktioniert das?
Der Hyperloop könnte den Zugverkehr weltweit revolutionieren. Das Prinzip: eine Magnetschwebebahn fährt - bei ähnlichem Luftdruck wie auf einer Flughöhe von 10.000 Meter - durch eine Unterdruckröhre. Wie funktioniert das?
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Moderation: Yve Fehring
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Muss die Schweiz ihre Bürgerinnen und Bürger besser vor dem Klimawandel schützen? Diese Frage muss der Europäische Gerichtshof für Menschenrechte in Strassburg beantworten. Er befasst sich mit einer Klage der Schweizer Klimaseniorinnen, einem Verein aus
Muss die Schweiz ihre Bürgerinnen und Bürger besser vor dem Klimawandel schützen? Diese Frage muss der Europäische Gerichtshof für Menschenrechte in Strassburg beantworten. Er befasst sich mit einer Klage der Schweizer Klimaseniorinnen, einem Verein aus
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Was ist die Natur wert? Natur ist nicht gleich Natur. Die für Bauprojekte zerstörten Naturflächen müssen an anderer Stelle «ausgeglichen» werden – doch wie gut funktioniert das in der Praxis? Und wie gut kann man den Wert von Biodiversität eigentlich me
Was ist die Natur wert? Natur ist nicht gleich Natur. Die für Bauprojekte zerstörten Naturflächen müssen an anderer Stelle «ausgeglichen» werden – doch wie gut funktioniert das in der Praxis? Und wie gut kann man den Wert von Biodiversität eigentlich me
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Hitzewellen als Folge der Klimaerwärmung schaden vor allem der Gesundheit von älteren Menschen. 2000 Schweizer Seniorinnen klagen deshalb vor dem Gerichtshof für Menschenrechte. Ihr Ziel: die Schweiz zu mehr Klimaschutz verpflichten.
Hitzewellen als Folge der Klimaerwärmung schaden vor allem der Gesundheit von älteren Menschen. 2000 Schweizer Seniorinnen klagen deshalb vor dem Gerichtshof für Menschenrechte. Ihr Ziel: die Schweiz zu mehr Klimaschutz verpflichten.
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Das 3sat-Wissenschaftsmagazin
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Wohn- und Gewerbegebiete, Autobahnen, Bahntrasssen – rund 55 Hektar Land werden jeden Tag in Deutschland als Siedlungs- und Verkehrsflächen neu ausgewiesen. Ein enormer Verbrauch auf Kosten der Natur.
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Wohn- und Gewerbegebiete, Autobahnen, Bahntrasssen – rund 55 Hektar Land werden jeden Tag in Deutschland als Siedlungs- und Verkehrsflächen neu ausgewiesen. Ein enormer Verbrauch auf Kosten der Natur.
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