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Beschreibung:
Im ehemaligen Stellwerk III des Bahnhofs Donaueschingen hat der Verein "Eisenbahnfreunde Donaueschingen" (EFD) sein Domizil. In den Stellwerksräumen mit einer alten Hebelbank befindet sich die Klubanlage nach Motiven des Donautals. (Folge 1008)
Modellbahn im Stellwerk - Eisenbahnfreunde Donaueschingen
Im ehemaligen Stellwerk III des Bahnhofs Donaueschingen hat der Verein "Eisenbahnfreunde Donaueschingen" (EFD) sein Domizil. In den Stellwerksräumen mit einer alten Hebelbank befindet sich die Klubanlage nach Motiven des Donautals. (Folge 1008)
Modellbahn im Stellwerk - Eisenbahnfreunde Donaueschingen
Beschreibung:
Der Film zeigt den Weg der Königlich-Preußischen Ostbahn von Berlin-Ostkreuz über Marienburg und Elblag bis nach Braniewo, an der Grenze zu Kaliningrad. (Folge 1005)
Die Ostbahn - Von Berlin in Richtung Masuren
Der Film zeigt den Weg der Königlich-Preußischen Ostbahn von Berlin-Ostkreuz über Marienburg und Elblag bis nach Braniewo, an der Grenze zu Kaliningrad. (Folge 1005)
Die Ostbahn - Von Berlin in Richtung Masuren
Beschreibung:
Der Bahnbetrieb in Kyoto ist fast so interessant wie seine Tempel. Nicht nur der Bahnhof fasziniert - durch eine Schlucht im Stadtgebiet fährt eine beliebte Ausflugsbahn Japans. (Folge 1024)
Der Bahnbetrieb in Kyoto ist fast so interessant wie seine Tempel. Nicht nur der Bahnhof fasziniert - durch eine Schlucht im Stadtgebiet fährt eine beliebte Ausflugsbahn Japans. (Folge 1024)
Beschreibung:
Lange Strecken, faszinierender Blick über die alte Kaiserstadt und ihre Tempel: Die Eisenbahn-Erlebniswelt der "Sagana Railway" ist eines der beliebtesten Ausflugsziele in Japan.
Lange Strecken, faszinierender Blick über die alte Kaiserstadt und ihre Tempel: Die Eisenbahn-Erlebniswelt der "Sagana Railway" ist eines der beliebtesten Ausflugsziele in Japan.
Beschreibung:
Pünktlich, zuverlässig, sicher: Die Japaner sind stolz auf ihre bis zu 300 km schnellen Hochgeschwindigkeitszüge. Der Betrieb im nur viergleisigen Bahnhof von Kyoto verlangt höchste Präzision.
Pünktlich, zuverlässig, sicher: Die Japaner sind stolz auf ihre bis zu 300 km schnellen Hochgeschwindigkeitszüge. Der Betrieb im nur viergleisigen Bahnhof von Kyoto verlangt höchste Präzision.
Beschreibung:
Ein futuristischer Bahnhofsbau und ein faszinierender Bahnbetrieb sind Thema von "Bahnknoten Kyoto". Eisenbahn-Romantik zeigt die Moderne wie auch die Tradition des Bahnbetriebs. (Folge 1023)
Bahnknoten Kyoto
Ein futuristischer Bahnhofsbau und ein faszinierender Bahnbetrieb sind Thema von "Bahnknoten Kyoto". Eisenbahn-Romantik zeigt die Moderne wie auch die Tradition des Bahnbetriebs. (Folge 1023)
Bahnknoten Kyoto
Beschreibung:
Eisenbahn-Träume für Jung und Alt: Der Modellbahnladen des Herstellers Kato im Bahnhof von Kyoto lockt mit erstaunlicher Variantenvielfalt und zahlreichen Spezialmodellen.
Eisenbahn-Träume für Jung und Alt: Der Modellbahnladen des Herstellers Kato im Bahnhof von Kyoto lockt mit erstaunlicher Variantenvielfalt und zahlreichen Spezialmodellen.
Beschreibung:
High-Tech in Rosa: der "Hello Kitty-Shinkansen" ist Japans wahr gewordener Kleinmädchentraum - von der Zughülle bis zu den Zugbegleiterinnen.
High-Tech in Rosa: der "Hello Kitty-Shinkansen" ist Japans wahr gewordener Kleinmädchentraum - von der Zughülle bis zu den Zugbegleiterinnen.
Beschreibung:
High-Tech in Rosa: der "Hello Kitty-Shinkansen" ist Japans wahr gewordener Kleinmädchentraum - von der Zughülle bis zu den Zugbegleiterinnen.
High-Tech in Rosa: der "Hello Kitty-Shinkansen" ist Japans wahr gewordener Kleinmädchentraum - von der Zughülle bis zu den Zugbegleiterinnen.
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Eisenbahn-Träume für Jung und Alt: Der Modellbahnladen des Herstellers Kato im Bahnhof von Kyoto lockt mit erstaunlicher Variantenvielfalt und zahlreichen Spezialmodellen.
Eisenbahn-Träume für Jung und Alt: Der Modellbahnladen des Herstellers Kato im Bahnhof von Kyoto lockt mit erstaunlicher Variantenvielfalt und zahlreichen Spezialmodellen.
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Pünktlich, zuverlässig, sicher: Die Japaner sind stolz auf ihre bis zu 300 km schnellen Hochgeschwindigkeitszüge. Der Betrieb im nur viergleisigen Bahnhof von Kyoto verlangt höchste Präzision.
Pünktlich, zuverlässig, sicher: Die Japaner sind stolz auf ihre bis zu 300 km schnellen Hochgeschwindigkeitszüge. Der Betrieb im nur viergleisigen Bahnhof von Kyoto verlangt höchste Präzision.
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Lange Strecken, faszinierender Blick über die alte Kaiserstadt und ihre Tempel: Die Eisenbahn-Erlebniswelt der "Sagana Railway" ist eines der beliebtesten Ausflugsziele in Japan.
Lange Strecken, faszinierender Blick über die alte Kaiserstadt und ihre Tempel: Die Eisenbahn-Erlebniswelt der "Sagana Railway" ist eines der beliebtesten Ausflugsziele in Japan.
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Ein futuristischer Bahnhofsbau und ein faszinierender Bahnbetrieb sind Thema von "Bahnknoten Kyoto". Eisenbahn-Romantik zeigt die Moderne wie auch die Tradition des Bahnbetriebs. (Folge 1023)
Bahnknoten Kyoto
Ein futuristischer Bahnhofsbau und ein faszinierender Bahnbetrieb sind Thema von "Bahnknoten Kyoto". Eisenbahn-Romantik zeigt die Moderne wie auch die Tradition des Bahnbetriebs. (Folge 1023)
Bahnknoten Kyoto
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Auf ausgeklügelten Rundkursen wird Kyotos Berufsverkehr simuliert. Alles nach Fahrplan. Mit dabei: der Shinkansen, Japans Ikone des Hochgeschwindigkeitsverkehrs.
Auf ausgeklügelten Rundkursen wird Kyotos Berufsverkehr simuliert. Alles nach Fahrplan. Mit dabei: der Shinkansen, Japans Ikone des Hochgeschwindigkeitsverkehrs.
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Japans Südinsel ist durchzogen von Nebenbahnlinien. Von der Metropole Hakata geht es bis zum Südzipfel nach Ibusuki, vorbei an Bädern mit heißen Quellen und qualmenden Vulkanen. (Folge 1002)
Kyushu - Auf schmaler Spur durch Japans Süden
Japans Südinsel ist durchzogen von Nebenbahnlinien. Von der Metropole Hakata geht es bis zum Südzipfel nach Ibusuki, vorbei an Bädern mit heißen Quellen und qualmenden Vulkanen. (Folge 1002)
Kyushu - Auf schmaler Spur durch Japans Süden
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Carsten Strähle, Tausendsassa in Sachen Verkehrsoptimierung. Sein Leben dreht sich schon immer um die Schiene wie sich die Erde um die Sonne dreht, beruflich wie privat. (Folge 996)
Ein Mann für alle Gleise - Der Verkehrsoptimierer aus dem Ländle
Carsten Strähle, Tausendsassa in Sachen Verkehrsoptimierung. Sein Leben dreht sich schon immer um die Schiene wie sich die Erde um die Sonne dreht, beruflich wie privat. (Folge 996)
Ein Mann für alle Gleise - Der Verkehrsoptimierer aus dem Ländle
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Seit Dezember 2022 fahren auf ICE-Neubaustrecke von Wendlingen nach Ulm Züge mit bis zu 250 Km/h. Viele Jahre haben Ingenieure und Gleisbauer daran gearbeitet. Wir blicken zurück auf die letzten, intensiven Monate der Bauzeit.
Stuttgart - Ulm mit Hochgeschwindigkeit
Seit Dezember 2022 fahren auf ICE-Neubaustrecke von Wendlingen nach Ulm Züge mit bis zu 250 Km/h. Viele Jahre haben Ingenieure und Gleisbauer daran gearbeitet. Wir blicken zurück auf die letzten, intensiven Monate der Bauzeit.
Stuttgart - Ulm mit Hochgeschwindigkeit
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Die Millionenmetropole Hakata/Fukuoka auf Japans Südinsel Kyushu hat einen überaus spannenden Bahnverkehr. Neben Shinkansen Hochgeschwindigkeitszügen verkehren die unterschiedlichsten Nahverkehrszüge und nicht zuletzt der Luxuszug "Seven-Stars". (Folge 1
Hakata Station - Highspeed, Luxus, Höflichkeit
Die Millionenmetropole Hakata/Fukuoka auf Japans Südinsel Kyushu hat einen überaus spannenden Bahnverkehr. Neben Shinkansen Hochgeschwindigkeitszügen verkehren die unterschiedlichsten Nahverkehrszüge und nicht zuletzt der Luxuszug "Seven-Stars". (Folge 1
Hakata Station - Highspeed, Luxus, Höflichkeit
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Insgesamt 39.000 Züge werden 1999 täglich in der Frankfurter DB Netzleitzentrale koordiniert. Allerhöchstens 80 % sind pünktlich. Der Rest rattert seinem Fahrplan hinterher.
Insgesamt 39.000 Züge werden 1999 täglich in der Frankfurter DB Netzleitzentrale koordiniert. Allerhöchstens 80 % sind pünktlich. Der Rest rattert seinem Fahrplan hinterher.
Beschreibung:
Insgesamt 39.000 Züge werden 1999 täglich in der Frankfurter DB Netzleitzentrale koordiniert. Allerhöchstens 80 % sind pünktlich. Der Rest rattert seinem Fahrplan hinterher.
Insgesamt 39.000 Züge werden 1999 täglich in der Frankfurter DB Netzleitzentrale koordiniert. Allerhöchstens 80 % sind pünktlich. Der Rest rattert seinem Fahrplan hinterher.
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