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Beschreibung:
Drei Tage, 114 Züge, 6.000 Dampf-Kilometer: 38.000 Eisenbahn-Freunde aus 14 Nationen kamen 2005 am ersten Oktober-Wochenende nach Rheinland-Pfalz zur 150jährigen Maximiliansbahn. (Folge 577)
Drei Tage, 114 Züge, 6.000 Dampf-Kilometer: 38.000 Eisenbahn-Freunde aus 14 Nationen kamen 2005 am ersten Oktober-Wochenende nach Rheinland-Pfalz zur 150jährigen Maximiliansbahn. (Folge 577)
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18 201 - der Dampflokrenner, der als Modell auf vielen Modelleisenbahnen fährt, steht in einem Lokschuppen in Nossen. Ob die Superlokomotive in Deutschland wieder fahren wird, ist ungewiss. (Folge 582)
18 201 - der Dampflokrenner, der als Modell auf vielen Modelleisenbahnen fährt, steht in einem Lokschuppen in Nossen. Ob die Superlokomotive in Deutschland wieder fahren wird, ist ungewiss. (Folge 582)
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18 201 - der Dampflokrenner, der als Modell auf vielen Modelleisenbahnen fährt, steht in einem Lokschuppen in Nossen. Ob die Superlokomotive in Deutschland wieder fahren wird, ist ungewiss. (Folge 582)
18 201 - der Dampflokrenner, der als Modell auf vielen Modelleisenbahnen fährt, steht in einem Lokschuppen in Nossen. Ob die Superlokomotive in Deutschland wieder fahren wird, ist ungewiss. (Folge 582)
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Was haben München, Merklingen und Münsingen-Buttenhausen gemeinsam? Ja, sie liegen alle in Süddeutschland, aber sie haben noch eine Gemeinsamkeit - die Modelleisenbahn. (Folge 584)
Was haben München, Merklingen und Münsingen-Buttenhausen gemeinsam? Ja, sie liegen alle in Süddeutschland, aber sie haben noch eine Gemeinsamkeit - die Modelleisenbahn. (Folge 584)
Beschreibung:
Wenn Eisenbahnfreunde in Österreich unterwegs sind, darf ein Besuch der Steiermark nicht fehlen. Beginnend mit dem Stainzer Flascherlzug geht es dann weiter mit kleinen Zügen auf schmalen Gleisen durch großartige Landschaften. (Folge 555)
Wenn Eisenbahnfreunde in Österreich unterwegs sind, darf ein Besuch der Steiermark nicht fehlen. Beginnend mit dem Stainzer Flascherlzug geht es dann weiter mit kleinen Zügen auf schmalen Gleisen durch großartige Landschaften. (Folge 555)
Beschreibung:
Die Fußballweltmeisterschaft hat 2006 die ganze Welt fünf Wochen in Atem gehalten. Wir würdigen die Endspielgegner Frankreich und Italien mit Bahnthemen aus ihrem Land. (Folge 608)
Die Fußballweltmeisterschaft hat 2006 die ganze Welt fünf Wochen in Atem gehalten. Wir würdigen die Endspielgegner Frankreich und Italien mit Bahnthemen aus ihrem Land. (Folge 608)
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Die Fußballweltmeisterschaft hat 2006 die ganze Welt fünf Wochen in Atem gehalten. Wir würdigen die Endspielgegner Frankreich und Italien mit Bahnthemen aus ihrem Land. (Folge 608)
Die Fußballweltmeisterschaft hat 2006 die ganze Welt fünf Wochen in Atem gehalten. Wir würdigen die Endspielgegner Frankreich und Italien mit Bahnthemen aus ihrem Land. (Folge 608)
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Vier Dampfrösser sind im Einsatz um mit mehr als 700 Eisenbahnfreunden den Geburtstag von Eisenbahn-Romantik gebührend zu feiern. (Folge 610)
Vier Dampfrösser sind im Einsatz um mit mehr als 700 Eisenbahnfreunden den Geburtstag von Eisenbahn-Romantik gebührend zu feiern. (Folge 610)
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Die natürlich keinesfalls Anspruch auf Vollständigkeit erheben können und wollen. Es gibt so viele lohnenswerte Eisenbahnziele in Deutschland. (Folge 609)
Die natürlich keinesfalls Anspruch auf Vollständigkeit erheben können und wollen. Es gibt so viele lohnenswerte Eisenbahnziele in Deutschland. (Folge 609)
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Die natürlich keinesfalls Anspruch auf Vollständigkeit erheben können und wollen. Es gibt so viele lohnenswerte Eisenbahnziele in Deutschland. (Folge 609)
Die natürlich keinesfalls Anspruch auf Vollständigkeit erheben können und wollen. Es gibt so viele lohnenswerte Eisenbahnziele in Deutschland. (Folge 609)
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Wir zeigen Zeugnisse einer Zeit, in der das Wort "alles ist machbar" aufkam und in die Ingenieure die neuen Helden waren. (Folge 620)
Wir zeigen Zeugnisse einer Zeit, in der das Wort "alles ist machbar" aufkam und in die Ingenieure die neuen Helden waren. (Folge 620)
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Wir zeigen Zeugnisse einer Zeit, in der das Wort "alles ist machbar" aufkam und in die Ingenieure die neuen Helden waren. (Folge 620)
Wir zeigen Zeugnisse einer Zeit, in der das Wort "alles ist machbar" aufkam und in die Ingenieure die neuen Helden waren. (Folge 620)
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Die Mosel, von Frankreich kommend windet sich kurvenreich an Trier vorbei bis nach Koblenz. Die Bahnstrecke ist dabei etwa doppelt so lange wie die Luftlinie. (45 Minuten)
Die Mosel, von Frankreich kommend windet sich kurvenreich an Trier vorbei bis nach Koblenz. Die Bahnstrecke ist dabei etwa doppelt so lange wie die Luftlinie. (45 Minuten)
Beschreibung:
Südengland besitzt nicht nur eine faszinierende Landschaft, die mit grünen Weiden und sanften Hügeln, mit einsamen Mooren und steilen Küsten nicht unterschiedlicher sein kann, Südengland besitzt auch eine große Vielfalt an verschiedensten historischen Ei
Südengland besitzt nicht nur eine faszinierende Landschaft, die mit grünen Weiden und sanften Hügeln, mit einsamen Mooren und steilen Küsten nicht unterschiedlicher sein kann, Südengland besitzt auch eine große Vielfalt an verschiedensten historischen Ei
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Myanmar, das ehemalige Burma, öffnet sich langsam wieder für Ausländer. Spannend und praktisch gleichermaßen ist es, das Land mit der Eisenbahn zu entdecken. (45 Minuten)
Myanmar, das ehemalige Burma, öffnet sich langsam wieder für Ausländer. Spannend und praktisch gleichermaßen ist es, das Land mit der Eisenbahn zu entdecken. (45 Minuten)
Beschreibung:
In Alapajewsk ist Beginn und Ende der Waldbahn. Das größte funktionierende Schmalspurnetz Russlands wurde schon zur Zarenzeit gebaut und versorgte die Stahlindustrie mit Holz. (45 Minuten)
In Alapajewsk ist Beginn und Ende der Waldbahn. Das größte funktionierende Schmalspurnetz Russlands wurde schon zur Zarenzeit gebaut und versorgte die Stahlindustrie mit Holz. (45 Minuten)
Beschreibung:
Wechselnde Landschaften mit sich hoch auftürmenden Bergen und spiegelglatten Seen des schottischen Hochlands - der Luxuszug Royal Scotsman schlängelt sich durch raue Landstriche und entlang unberührter Küsten. (45 Minuten)
Wechselnde Landschaften mit sich hoch auftürmenden Bergen und spiegelglatten Seen des schottischen Hochlands - der Luxuszug Royal Scotsman schlängelt sich durch raue Landstriche und entlang unberührter Küsten. (45 Minuten)
Beschreibung:
Die Indische Eisenbahn ist der zweitgrößte Bahnbetrieb der Welt. Allein im Süden des Landes sind jährlich an die 600 Millionen Menschen per Bahn unterwegs. (45 Minuten)
Die Indische Eisenbahn ist der zweitgrößte Bahnbetrieb der Welt. Allein im Süden des Landes sind jährlich an die 600 Millionen Menschen per Bahn unterwegs. (45 Minuten)
Beschreibung:
Heute gehört sie zum UNESCO Weltkulturerbe - die Bahnlinie aus dem Jahr 1881. Sie bestimmt auch heute noch das Leben in dieser abgelegenen Himalaja-Bergregion. (Folge 703)
Heute gehört sie zum UNESCO Weltkulturerbe - die Bahnlinie aus dem Jahr 1881. Sie bestimmt auch heute noch das Leben in dieser abgelegenen Himalaja-Bergregion. (Folge 703)
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Heute gehört sie zum UNESCO Weltkulturerbe - die Bahnlinie aus dem Jahr 1881. Sie bestimmt auch heute noch das Leben in dieser abgelegenen Himalaja-Bergregion. (Folge 703)
Heute gehört sie zum UNESCO Weltkulturerbe - die Bahnlinie aus dem Jahr 1881. Sie bestimmt auch heute noch das Leben in dieser abgelegenen Himalaja-Bergregion. (Folge 703)
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