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Moderation: Gregor Steinbrenner
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Moderation: Ingolf Baur
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Moderation: Ingolf Baur
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Krieg & Klima Ob Naher Osten oder Ukraine, neben unfassbarem menschlichen Leid belasten Kriege und bewaffnete Konflikte auch das Klima und die Umwelt. Die Datenlage ist noch dünn aber erste Studien lassen nichts Gutes erahnen. Grüne Militärtechnik B
Krieg & Klima Ob Naher Osten oder Ukraine, neben unfassbarem menschlichen Leid belasten Kriege und bewaffnete Konflikte auch das Klima und die Umwelt. Die Datenlage ist noch dünn aber erste Studien lassen nichts Gutes erahnen. Grüne Militärtechnik B
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Moderation: Ingolf Baur
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Krieg bedeutet nicht nur menschliches Leid. Krieg ist auch ein Turbo für die Erderwärmung. Noch ist die Datenlage dünn, aber erste Studien lassen nichts Gutes erahnen.
Krieg bedeutet nicht nur menschliches Leid. Krieg ist auch ein Turbo für die Erderwärmung. Noch ist die Datenlage dünn, aber erste Studien lassen nichts Gutes erahnen.
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Moderation: Ingolf Baur
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Grönlandeis Der schmelzende Eisschild in Grönland könnte den Meeresspiegel um mehrere Meter ansteigen lassen. Forscher haben nun beziffert, wie schnell das passieren könnte – und wie es sich stoppen lässt. Mit Gesprächsgast: Nils Bochow, Potsdam-Ins
Grönlandeis Der schmelzende Eisschild in Grönland könnte den Meeresspiegel um mehrere Meter ansteigen lassen. Forscher haben nun beziffert, wie schnell das passieren könnte – und wie es sich stoppen lässt. Mit Gesprächsgast: Nils Bochow, Potsdam-Ins
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Das Eis an den Polkappen schmilzt. Für Küstenbewohner wird das immer bedrohlicher. Allein der schmelzende Eisschild in Grönland könnte den Meeresspiegel um mehrere Meter ansteigen lassen. Doch noch können wir das verhindern. Zu diesem Ergebnis kommt eine
Das Eis an den Polkappen schmilzt. Für Küstenbewohner wird das immer bedrohlicher. Allein der schmelzende Eisschild in Grönland könnte den Meeresspiegel um mehrere Meter ansteigen lassen. Doch noch können wir das verhindern. Zu diesem Ergebnis kommt eine
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Das 3sat-Wissenschaftsmagazin
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Emissionsfreie Nutzfahrzeuge In Zukunft sollen sie in der EU deutlich weniger klimaschädliches CO2 ausstossen dürfen: Busse und LKWs. Die EU-Umweltminister haben sich darauf geeinigt, dass der CO2-Ausstoss schwerer Nutzfahrzeuge bis 2040 um 90 Prozent s
Emissionsfreie Nutzfahrzeuge In Zukunft sollen sie in der EU deutlich weniger klimaschädliches CO2 ausstossen dürfen: Busse und LKWs. Die EU-Umweltminister haben sich darauf geeinigt, dass der CO2-Ausstoss schwerer Nutzfahrzeuge bis 2040 um 90 Prozent s
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Die Bundesjugendspiele wurden reformiert. Seit diesem Schuljahr kommen die neuen Regeln zum Tragen: Das Prinzip Wettbewerb rückt anstelle des Wettkampfs.
Das 3sat-Wissenschaftsmagazin
Die Bundesjugendspiele wurden reformiert. Seit diesem Schuljahr kommen die neuen Regeln zum Tragen: Das Prinzip Wettbewerb rückt anstelle des Wettkampfs.
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Busse und LKWs sollen künftig weniger klimaschädliches Kohlendioxid ausstoßen dürfen. Bis 2040 sollen sich die CO2-Emissionen um 90 Prozent verringern. Wie realistisch ist dieses Ziel? Wir sprechen mit Maximilian Zähringer, Technische Universität München.
Busse und LKWs sollen künftig weniger klimaschädliches Kohlendioxid ausstoßen dürfen. Bis 2040 sollen sich die CO2-Emissionen um 90 Prozent verringern. Wie realistisch ist dieses Ziel? Wir sprechen mit Maximilian Zähringer, Technische Universität München.
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Nach langer Debatte haben sich die EU-Umweltminister darauf geeinigt, dass die CO2-Emissionen von LKWs und Bussen bis 2040 um 90 Prozent sinken sollen.
Nach langer Debatte haben sich die EU-Umweltminister darauf geeinigt, dass die CO2-Emissionen von LKWs und Bussen bis 2040 um 90 Prozent sinken sollen.
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Das 3sat-Wissenschaftsmagazin
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Moderation: Ingolf Baur
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