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In der heutigen Sendung zeigen wir Filmbeiträge, die uns freundlicherweise von der Deutschen Bahn AG zur Verfügung gestellt wurden. (Folge 159)
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In der heutigen Sendung zeigen wir Filmbeiträge, die uns freundlicherweise von der Deutschen Bahn AG zur Verfügung gestellt wurden. (Folge 159)
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In diesem Film aus den frühen 70er Jahren erzählt ein pensionierter Lokführer auf der Fahrt von Bern nach Brugg von den schönen Seiten seines Berufes, aber auch über die Schattenseiten. (Folge 156)
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Wir zeigen Filmberichte von sieben Neben- und Schmalspur-Bahnen, die in den vergangenen drei Jahrzehnten entstanden sind. (Folge 133)
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Räuchermännchen, Weihnachtspyramiden und eine Bimmelbahn, die durch eine wunderschöne Winterlandschaft dampft. (Folge 121)
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Der Film ist eine Liebeserklärung an die älteste Deutsche Schmalspurbahn in Sachsen. Schwarzer Qualm und Natur, eigentlich ein Gegensatz doch die sächsische 7K passt gut in diese idyllische Landschaft. (Folge 224)
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Wir machen ein Ausflug zu einer der schönsten Strecke der Deutschen Reichsbahn in den Thüringer Wald und zeigen sehr schöne Winter-Aufnahmen. (Folge 172)
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Ein Film von Roman Brodmann aus dem Jahr 1985: Die Transkorsika fährt in drei Stunden von Küste zu Küste. Die Eisenbahn auf der französischen Mittelmeerinsel fährt 152 Kilometer von der Hafenstadt Bastia im Nordosten der Insel in die Hauptstadt Ajaccio i
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Der Titel sagt es schon, in dieser Folge von "Eisenbahn-Romantik" geht es nach Norddeutschland. Die Zuschauer beobachten die Vorgänge im Rangierbahnhof Maschen, sind beim Bau des Fährschiffes "Deutschland" dabei und erleben ein Eisenbahn-Jubiläum in Hamb
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Der Titel sagt es schon, in dieser Folge von "Eisenbahn-Romantik" geht es nach Norddeutschland. Die Zuschauer beobachten die Vorgänge im Rangierbahnhof Maschen, sind beim Bau des Fährschiffes "Deutschland" dabei und erleben ein Eisenbahn-Jubiläum in Hamb
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Mit dem Rovos Rail Luxuszug durch den Busch: "Pride of Africa" nennt er sich, der Stolz Afrikas. Er ist der wohl schönste Zug der Welt. Eine Dampflok von 1893 zieht zwölf viktorianische Wagen. (Folge 174)
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Die dreiachsige Nassdampf-Tenderlok hieß zunächst T3 und später Baureihe 89. (Folge 199)
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Die dreiachsige Nassdampf-Tenderlok hieß zunächst T3 und später Baureihe 89. (Folge 199)
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Der Trans-Europa-Express war ab 1957 zwischen den Niederlanden und der Schweiz unterwegs. Auch auf DB-Gleisen war dieser TEE zu bewundern.1971 wurde er bei Aitrang in ein schweres Unglück verwickelt. (Folge 194)
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Der Trans-Europa-Express war ab 1957 zwischen den Niederlanden und der Schweiz unterwegs. Auch auf DB-Gleisen war dieser TEE zu bewundern. 1971 wurde er bei Aitrang in ein schweres Unglück verwickelt. (Folge 194)
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Gezeigt werden Fahrbilder, alte Loks, speziell die Lok 7, Baujahr 1873, die einzige noch existierende Zahnradlokomotive mit Stehkessel. (Folge 196)
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1969 wurde das Bayerische Eisenbahnmuseum in München gegründet. 1985 übernahm der Verein das ehemalige Bahnbetriebswerk Nördlingen. Daraus entwickelte sich eines der größten ehrenamtlich geführten Eisenbahn-Museen Deutschlands. Seine Sammlung umfasst 145
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Vier weitere Episoden Eisenbahngeschichte: Eurovapor fährt mit Lok 89 407 von Stuttgart nach Schwäbisch Gmünd. Fahrten der Weltrekordlokomotiven, Traumberuf Lokführer und Wuppertaler Schwebebahn. (Folge 015)
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Dem kleinen Bahnhof Niefern bei Pforzheim wurde 1973 ebenso ein Besuch abgestattet wie einem der größten Bahnhöfe Deutschlands, dem Münchner Hauptbahnhof. (Folge 209)
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Von Zeit zu Zeit kramen wir in Amateur-Archiven und senden interessante Schmalfilme aus den 60er und 70er Jahren, als sich die Dampfzeit ihrem Ende näherte. (Folge 215)
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