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Zwanzig Jahre schon berichtet die SWR-Redaktion Eisenbahn-Romantik aus der Welt der Eisenbahn, informiert und unterhält seine Zuschauer und nimmt sie mit auf die Bahnen dieser Welt.
Zwanzig Jahre schon berichtet die SWR-Redaktion Eisenbahn-Romantik aus der Welt der Eisenbahn, informiert und unterhält seine Zuschauer und nimmt sie mit auf die Bahnen dieser Welt.
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Zwanzig Jahre schon berichtet die SWR-Redaktion Eisenbahn-Romantik aus der Welt der Eisenbahn, informiert und unterhält seine Zuschauer und nimmt sie mit auf die Bahnen dieser Welt.
Zwanzig Jahre schon berichtet die SWR-Redaktion Eisenbahn-Romantik aus der Welt der Eisenbahn, informiert und unterhält seine Zuschauer und nimmt sie mit auf die Bahnen dieser Welt.
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Weil sie so wohlproportioniert und elegant aussieht, nennen die Japaner die Dampflokomotive C 571 "Lady" oder "edle Dame". Sie zieht seit bald 30 Jahren den Touristen-Dampfzug "Yamaguchi" zwischen der modernen Industrie- und Hafenstadt Shin-Yamaguchi und
Weil sie so wohlproportioniert und elegant aussieht, nennen die Japaner die Dampflokomotive C 571 "Lady" oder "edle Dame". Sie zieht seit bald 30 Jahren den Touristen-Dampfzug "Yamaguchi" zwischen der modernen Industrie- und Hafenstadt Shin-Yamaguchi und
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Der Südwesten bietet eine Vielzahl attraktiver Ausflugsmöglichkeiten in Sachen Eisenbahn. Die Sendung gibt einen unvollständigen Überblick über die interessantesten und reizvollsten Museumsstrecken im Südwesten.
Reizvolle Strecken im Südwesten
Der Südwesten bietet eine Vielzahl attraktiver Ausflugsmöglichkeiten in Sachen Eisenbahn. Die Sendung gibt einen unvollständigen Überblick über die interessantesten und reizvollsten Museumsstrecken im Südwesten.
Reizvolle Strecken im Südwesten
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Ein Rückblick in die Zeit, als die Lokomotive "Pfalz" zu dampfen begann. Die Geschichte und Geschichten von der ersten Eisenbahn bis zur Gegenwart im Südwesten.
Ein Rückblick in die Zeit, als die Lokomotive "Pfalz" zu dampfen begann. Die Geschichte und Geschichten von der ersten Eisenbahn bis zur Gegenwart im Südwesten.
Beschreibung:
Der Südwesten bietet attraktive Eisenbahn-Romantik: die "Sauschwänzlebahn" das "Kuckucksbähnel", die Eisenbahnnmuseen in Neustadt/Weinstraße und Heilbronn sowie die Schwarzwald-Modellbahn in Hausach.
Der Südwesten bietet attraktive Eisenbahn-Romantik: die "Sauschwänzlebahn" das "Kuckucksbähnel", die Eisenbahnnmuseen in Neustadt/Weinstraße und Heilbronn sowie die Schwarzwald-Modellbahn in Hausach.
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Der 20. Geburtstag von Eisenbahn-Romantik war ein Anlass, die Regionen des SWR-Sendegebietes zu besuchen. Im 2. Teil sind wir in Baden-Württemberg unterwegs. (Folge 755)
Der 20. Geburtstag von Eisenbahn-Romantik war ein Anlass, die Regionen des SWR-Sendegebietes zu besuchen. Im 2. Teil sind wir in Baden-Württemberg unterwegs. (Folge 755)
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Shin-Yamaguchi ist ein wichtiger Eisenbahn-Knotenpunkt Japans. Im Bahn-Betriebswerk wartet ein ganz besonderes Eisenbahnjuwel auf seinen Einsatz. (Folge 691)
Eine Lady macht Dampf
Shin-Yamaguchi ist ein wichtiger Eisenbahn-Knotenpunkt Japans. Im Bahn-Betriebswerk wartet ein ganz besonderes Eisenbahnjuwel auf seinen Einsatz. (Folge 691)
Eine Lady macht Dampf
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Shin-Yamaguchi ist ein wichtiger Eisenbahn-Knotenpunkt Japans. Im Bahn-Betriebswerk wartet ein ganz besonderes Eisenbahnjuwel auf seinen Einsatz. (Folge 691)
Eine Lady macht Dampf
Shin-Yamaguchi ist ein wichtiger Eisenbahn-Knotenpunkt Japans. Im Bahn-Betriebswerk wartet ein ganz besonderes Eisenbahnjuwel auf seinen Einsatz. (Folge 691)
Eine Lady macht Dampf
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Vor 175 Jahren begann im Südwesten das Eisenbahnfieber. Wir versetzen uns in diese Zeit zurück und erzählen die Geschichte und Geschichten von der Bahn bis zur Gegenwart. (60 Min.)
Vor 175 Jahren begann im Südwesten das Eisenbahnfieber. Wir versetzen uns in diese Zeit zurück und erzählen die Geschichte und Geschichten von der Bahn bis zur Gegenwart. (60 Min.)
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Vor 175 Jahren begann im Südwesten das Eisenbahnfieber. Wir versetzen uns in diese Zeit zurück und erzählen die Geschichte und Geschichten von der Bahn bis zur Gegenwart. (60 Min.)
Vor 175 Jahren begann im Südwesten das Eisenbahnfieber. Wir versetzen uns in diese Zeit zurück und erzählen die Geschichte und Geschichten von der Bahn bis zur Gegenwart. (60 Min.)
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Man kann mit ihnen arbeiten oder mit ihnen ins Grüne fahren. Doch vor 100 Jahren waren die Feldbahnen das Transportmittel schlechthin. Überall wurden die kleinen Loks zum Ziehen von Loren eingesetzt. (Folge 787)
Man kann mit ihnen arbeiten oder mit ihnen ins Grüne fahren. Doch vor 100 Jahren waren die Feldbahnen das Transportmittel schlechthin. Überall wurden die kleinen Loks zum Ziehen von Loren eingesetzt. (Folge 787)
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Man kann mit ihnen arbeiten oder mit ihnen ins Grüne fahren. Doch vor 100 Jahren waren die Feldbahnen das Transportmittel schlechthin. Überall wurden die kleinen Loks zum Ziehen von Loren eingesetzt. (Folge 787)
Man kann mit ihnen arbeiten oder mit ihnen ins Grüne fahren. Doch vor 100 Jahren waren die Feldbahnen das Transportmittel schlechthin. Überall wurden die kleinen Loks zum Ziehen von Loren eingesetzt. (Folge 787)
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Vier Politiker einmal ganz anders - nicht hinterm Schreibtisch oder im Parlament, nein, hier sind sie als Menschen mit ihren ganz persönlichen Erlebnissen rund um die Eisenbahn gezeigt. (Folge 968)
Vier Politiker einmal ganz anders - nicht hinterm Schreibtisch oder im Parlament, nein, hier sind sie als Menschen mit ihren ganz persönlichen Erlebnissen rund um die Eisenbahn gezeigt. (Folge 968)
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Der 20. Geburtstag von Eisenbahn-Romantik war ein Anlass, das SWR-Sendegebiet, Rheinland-Pfalz, Saarland und Baden-Württemberg, mit Dampflokomotiven abzufahren. (45 Minuten)
Der 20. Geburtstag von Eisenbahn-Romantik war ein Anlass, das SWR-Sendegebiet, Rheinland-Pfalz, Saarland und Baden-Württemberg, mit Dampflokomotiven abzufahren. (45 Minuten)
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Vor ca. 180 Jahren begann im Südwesten das Eisenbahnfieber. Wir versetzen uns in diese Zeit zurück und erzählen die Geschichte von der Bahn bis zur Gegenwart.
Vor ca. 180 Jahren begann im Südwesten das Eisenbahnfieber. Wir versetzen uns in diese Zeit zurück und erzählen die Geschichte von der Bahn bis zur Gegenwart.
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Bahnlinien im Südwesten Deutschlands, die teilweise schon weit vor 1900 eröffnet wurden.
Bahnlinien im Südwesten Deutschlands, die teilweise schon weit vor 1900 eröffnet wurden.
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